Még sok ilyen apróságot fogsz találni, legjobb megoldás a suzuki klub, márkatársakal meg lehet beszélni a problémát, a megoldást is. A szokásos szervízben is segítenek, hova vigyed stb. Típushibák, elhárításuk meg házijavítások. Még alkatrészbeszerzésben is kapsz segítséget. Próbálkozz. Én ezt találtam pl.: http://www.suzukiklub.hu/szerviz.htm

Öreg Morgómedve! Neked különleges Trabid lehetett, mert én nem találtam ilyet a sajátomban. Igaz 30 éve vettem és két évig aprítottam lehet hogy rosszul emlékszem. Utána 25 év alatt két S120L-t használtam abban sem volt visszajelző, de a műszerfal egyik visszajelző órautánzatban volt két szabad lámpahely, egyikbe beledugtam az izzót és 30 cm-es szigetelt dróttal hozzákötöttem a világítás kapcsolóra. Kiválóan működött. Abban volt egy olyan retesz is hogy járó motorra nem lehetett ráindítózni. Ez kb 200 forintba kerülhetett gyárilag. A mostani verdámban viszont nincs ilyen, igaz hogy ez 3 millába került és ez már nem fért bele. Igaz van benne fordulatszámmérő. Van benne akkuőr is, ami azt jelenti hogy ha lekapcsolom a gyújtást csak a helyzetjelzők világítanak és ha kinyitom a vezetőoldali ajtót éktelen visításba kezd. Ezután lekapcsolva világítást tovább visít mert még nem vettem ki a slusszlungot- hogy Hofi Gézát idézzem. Tehát bezárni sem tudom a kocsiba, ami skodás korszakomban előfordult egyszer kétszer. Ilyenkor az állandóan készenlétben lévő 25 cm-es kampós végű dróttal ki tudtan nyitna az ajtót:)))Bár kínos volt amikor a Déryné utcában fényes nappal tucat néző szeme láttára próbáltam feltörni a saját kocsimat. A suzukiklubról: csak panaszkodnak, de jó ötletet nem láttam. Javasolom Morgómedve olvasd el a napokban megjelent Autó2 című monumentális ujságot: van benne egy cikkecske arról hogy akármilyen védelmed van a legszuperebb kocsit is néhány perc alatt feltörik, ellopják. Igaz írnak egy olyan védelemről is ami nem lehet lehallgatni, mert kb 20 cm távolságból kommunikál a jeladóval és ezt távolról nem lehet lehallgatni. Svejk úr is megmondta kutyapecér korában, hogy minden kutyát el lehet lopni. Így szerzett Lukas oberlajtnant úrnak egy korcsot ami pont Schröder ezredesé volt. Szóval a nagyon alapfelszereltségű verdáknak ez a hátránya, nem megsértve a mi autónkat. Egy korábbi írásodra visszatérve: azt írtad hogy még nem vezettél autópályán. Tudom hogy öreg motoros vagy a szakmában, de ha tényleg ki akarsz hajtani pl-ul az M3-ra első alkalommal vigyél magaddal olyan kísérőt aki már ismeri az ottani vezetés titkait. Mert talán észrevetted ha a miniszteri ülésen ültél: jobb hátsó:))) Vannak bizonyos márkák akiknek a matricájuk illetve most már csak a nyugtájuk szigorúan csak a belső sávra szól pl. Bp-től Debrecenig:)))Ezek különös ismertetőjel hogy márkájuk B-vel kezdődik és MW-re végződik, iletve az orrukon nem olimpiai ötkarikát viselnek, hanem csak négyet. Most elköszönök mert legközelebb már csak 4 hét múlva fogok írni Neked, mert elmegyünk nyaralni a szomszédba: 11Mm-re.

Kedves Mitya barátom! Látod, így jár az, aki 30 évi -német gyártású- autótipus használat után áttér egy távol-keleti márkára. Üdv:Dubnicz

Végre tudok válaszolni a kommentekre is. Bocsánat a késedelemért. Ferkó köszönöm a tippet, valóban egy közösség kell nem magányos farkasként küzdeni itt az újdonságokkal. Köszönöm a linket, keresni fogok más suzukisok társaságát. Vajgerpeti barátom, te már letekerted azt a sok kilométert, remélem rendben megérkeztetek. Nekem 4 trabim volt, mindben megvolt egy ki lámpa a kilométer órába szerelve ami jelezte ha a világítás be volt kapcsolva. Persze 28 év nagy idő, Te sem emlékezhetsz mindenre.:) Drótokat én is fogok kötögetni, csak megvárom míg lejár a garancia. Valóban muris lehetett amikor a saját autódat piszkálod. Gondolom nem volt rád írva, hogy sajátod, ennek ellenére a kutya se kérdezte meg, hogy "Mit tetszik csinálni?". Nekem egy ismerősöm 4 kereket cserélt ki a házunk előtt a kocsimon, ott szedegette le meg rakta fel a kerekeket és szintén senki nem szólt hozzá, pedig sokan tudták, hogy az én trabantom. Autópályára változatlanul nem készülök, de azt az állatfajtát ismerem amikről írsz. Dubnicz L. barátom, valóban nehéz lesz kiheverni ezt a tarbantos 30 évet de azért igyekszem. Bár néha vágyom a trabi után mert azt legalább meg tudtam javítani. Igaz, erre meg azt mondják nem ronlik el. Így legyen! :)